sobota 25. března 2017

Proč spínačka topí 17W...

[fotky]

Zjistil jsem, že na světlech na V-Stromu mám znatelný úbytek napětí, cca 1,2V. Překvapilo mně, že je to tolik a začali jsme pátrat proč. Jsem špatný elektronik, takže jsem požádal kolegu Anubise[1], aby mně tuto záhadu osvětlil. Reálně může být problém v tom, že nějaký konektor je zanesený a špinavý a zvyšuje se jeho vnitřní odpor tak, až nakonec shoří. Aby bylo možné toto na motorce změřit, je potřeba čtyřkabelový ohmmetr, který měří opravdu pouze odpor v místě měření a eliminuje odpor měřících kabelů.
A tak se pátralo a pátralo, až Anubis zjistil, že moje vytřepaná spínačka topí asi 17W stále.
Problém je v samotném zapojení elektriky na V-Stromu. Spínačka klíčkem spíná silovou 20A větev a přes spínačku teče všechno. Proto trpí a postupně se zvětšuje její vnitřní odpor, až shoří. Kdybych to věděl dříve, provedl bych následnou úpravu již dávno.

Doporučuju udělat na každém V-Stromu a nečekat. Spínačkou spínejme pouze relé, které sepne hlavní silovou větev. Levné rychlé, funkční.

neděle 12. března 2017

Balancuji. Balancuješ?

Základní metodika viz [1] od str. 64. 

Posílíte hluboký stabilizační systému – nebudou bolet záda a zlepšíte si koordinaci těla na kolo nebo na motorku. Mně se ta věc osvědčila při fénování vlasů, což je činnost, která mě opravdu nebaví, ale s postáváním na balanční lavici je to konečně k něčemu. Pravda – občas vytrhnu fén ze zásuvky, občas mně fén nasaje vlasy a ve výsledku jsem si víc zabalancoval, než zafénoval... 

pátek 3. března 2017

Dobré ráno ze 16. patra

Michal Petrlíček, autor knižních [1] offroadových průvodců je nadšeným členem svazu českých komínářů [2]. Jeho byt je vyzdoben stavebními výkresy komínů z dob zlatých časů Rakousko-uherské monarchie. A protože má rád výhledy - a to souvisí jak s lezením na komíny, tak i s cestováním po klikatých šotolinových cestách v horách - vidí z okna něco takového: